《第一財經日報》7月24日從游易網獲悉，以出票日期為準，自8月27日起，深圳航空有限責任公司將給予機票代理的傭金從現在的9%下調到3%。
之前，中國國際航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司給機票代理的傭金也已經降到3%，目前三大航中只有中國東方航空股份有限公司還沒有調整國際機票的傭金，而預計其他公司也會陸續跟進。
目前，航空公司紛紛開始重視推行直銷，而此時的航空旺季也給了航空公司得以提高票價、降低機票代理傭金的動力。
由于航空公司多余半數的機票依靠機票代理來銷售，降低機票代理傭金，將為航空公司節省大量的銷售費用，東航總經理馬須倫曾表示，目前東航70%左右來自傳統的機票代理渠道銷售。而航空公司節省銷售費用的同時，也意味著將減少攜程等機票代理商的收入。
此前，法航-荷航集團和德國漢莎航空公司等外航已經率先下調了國際機票傭金，其中法荷航全部取消，8月1日起，德國漢莎代理費將從3%降至1%，加拿大航空公司也從5%降到3%。
而傭金下調對代理人將造成不小的沖擊。市場調研公司Susquehanna International Group（SIG）最近發布的報告就指出，傭金下調對在線旅游代理商帶來的影響更為嚴重，比如攜程。目前，攜程出售的機票占全部機票總數的12%左右。
對于航空公司陸續取消或者下調代理費傭金，游易網市場部總監王一力表示，雖然國際航線代理費大幅下調，國內代理人仍然有應對的辦法。由于目前國際機票還不能做到像國內機票一樣實時查詢、明折明扣的地步，買方只能向賣方市場咨詢信息，這就存在很多代理人在不透明空間內預留自身獲利的空間。
黃金假日旅游網副總經理曹陽則對記者表示，從機票代理商自身而言，在這種趨勢下也應該加速轉型，從產品驅動型向服務驅動型的銷售模式轉變，以前航空公司給什么產品就銷售什么產品，現在則是要根據消費者的需求設計更多的產品。
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